12月重磅新车汇总 蔚来ET9压轴登场 吉利系多款在列

　　【智车派】随着2024年步入尾声 ，汽车市场迎来了一场前所未有的新车盛宴 。不少车企纷纷选择在12月这个关键节点推出自家的重磅车型
，以期在年末的车市中占据一席之地
。此次，智车派也汇总了5款将会在12月上市的车型 ，无论是豪华品牌的旗舰力作，还是新势力的科技先锋
，亦或是平常百姓的代步首选，12月的每一款重磅新车似乎都能找准自己的定位 ，精耕细分市场。

一 、新款阿维塔11

　　12月2日
，阿维塔科技旗下的新款阿维塔11正式焕新上市 。新车在纯电版的基础上新增了增程版车型，并推出了一款皇家剧院版车型 ，售价区间为27.99万-42.99万元。

　　新款阿维塔11在外观设计上获得了2024德国红点设计大奖
，展现了其独特的原创设计实力
。新车延续了老款流线而动感的设计，细节部分进行了优化 ，如前脸轮廓的勾勒
，通过线条与进气格栅打通，使层次更丰富。车身侧面保留了溜背曲线 ，车尾部分车顶线向下收拢
，后窗采用垂直布局，既保证了后视镜视野 ，也增加了外观辨识度 。

　　在车身三维方面，新阿维塔11的长宽高分别为4895mm/1970mm/1601mm
，轴距为2975mm，与老款车型相比差别不大
。内饰部分 ，新款车型依然采用环抱式座舱设计
，配备了10.25英寸液晶仪表盘
、15.6英寸中控大屏和10.25英寸副驾娱乐屏，内置华为HarmonyOS 4.0系统 ，支持四区域语音识别、手势控制 、面部识别等功能。智能驾驶方面
，全系标配华为三激光和乾崑智驾ADS 3.0，提供端到端的智能驾驶体验 。

　　动力方面 ，纯电车型搭载了华为新一代DriveONE碳化硅电驱
，单电机版后电机总功率237kW，最大扭矩396N.m ，零百加速6.5s；双电机版前后电机总功率402kW
，总扭矩687N.m，零百加速仅需3.9s
。续航方面 ，搭载116kWh宁德时代三元锂电池的单、双电机车型CLTC纯电续航分别为815km和760km。增程版车型采用1.5T增程专用发动机和39.05kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC纯电续航225km
，其还搭载231kW单电机，最大综合续航超过1065km 。

二
、吉利银河星舰7 EM-i

　　吉利银河星舰7 EM-i于12月6日正式上市 ，先享提车价区间为10.98-14.28万元
。新车在2024广州车展上首次亮相
，其外观设计继承了银河家族的涟漪设计语言，上方银河涟漪贯穿大灯设计增强了视觉冲击力。新车还采用了隐藏式雨刮器、封闭式前保 、低风阻前唇
、低风阻气动尾翼以及低风阻轮毂等设计 ，风阻系数仅为0.288cd 。

　　车身尺寸方面
，吉利银河星舰7 EM-i的长宽高分别为4740mm/1905mm/1685mm，轴距为2755mm
。车身颜色提供了六种选择 ，灵感来源于中国瓷器的釉面光影效果。车尾设计圆润饱满
，配备了贯穿式尾灯，形成了首尾呼应的视觉效果 。内饰方面 ，新车采用了经典的T字形布局
，整体设计简洁大方，内饰主要采用软包材质 ，并在皮革部分进行了缝线处理，灵感来源于“钱塘大潮”中的纹理。

　　动力系统方面
，新车首次搭载了全新一代雷神电混EM-i系统，配备了全球量产最高热效率的发动机 ，热效率达到46.5%
。其1.5L+E-DHT混动系统可以实现同级最低的3.75L油耗
，综合续航里程达到1420km，同时保持了良好的性能表现 ，零百加速仅需7.5秒。

三、领克Z20

　　领克汽车旗下的全新电动车型Z20将于2024年12月内正式上市
，预售价格区间为14.6万元至16.1万元，为消费者提供了一个极具吸引力的选择 。

　　外观方面 ，领克Z20与领克Z10有很多接近的地方
，其同样采用了领克最新的“The Next Day ”家族式设计语言，前脸配备了“破晓之光
”LED日间行车灯 ，车尾配备贯穿式尾灯
，中间采用四个纵向灯带进行点缀
。

　　在舒适性配置上，领克Z20同样表现出色。新车标配15.4英寸的中控屏幕和10.2英寸的液晶仪表盘 ，搭载最新的FlymeAuto智能座舱系统，带来更为智能的驾乘体验 。智能化方面
，领克Z20配备了先进的悬挂系统与22个智能辅助驾驶硬件，确保了行车的安全性和便利性
。拥有ICC高速公路驾驶辅助 、APA自动泊车系统
、BSD盲点监测等领先的智能配置 ，提升了用户的驾驶乐趣与安全感。

　　领克Z20采用吉利的SEA浩瀚平台
，采用后置后驱的驱动形式，最大驱动功率250kW ，峰值扭矩373N·m 。另外
，该车将配备61.47kWh的磷酸铁锂电池，可以实现530km的续航
。该车型还支持4.5C倍率的快充 ，充电15分钟可以实现电量10%提升至80%
，续航可以增加370km。

四、奇瑞iCAR V23

　　在经过了半年多的等待后，奇瑞iCAR宣布 ，iCAR V23首台量产车正式下线
，并将于12月中旬正式上市 。新车已经在2024广州车展开启预售，预售价格为11万-15万元 ，提供401两驱进阶版和501四驱高阶版两款车型可选
。

　　iCAR V23的外观设计独特，车身尺寸为长4220mm 、宽1915mm
、高1845mm
，轴距为2735mm，提供橙、黑 、灰
、绿、银 、白六种配色。新车可选多种格栅风格 ，预留了多处改装空间
，内置高通骁龙8155芯片，支持车载5G ，具备L2++智驾解决方案
，同时支持CarPlay和手机USB投屏 。

　　动力系统方面，iCAR V23提供两种选择：一种为最大功率100kW的单电机 ，采用磷酸铁锂电池；另一种则是最大功率为100kW+55kW的双电机
，采用三元锂电池。智能辅助驾驶系统包含800万像素前视摄像头、300万像素环视摄像头
、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达等硬件，支持高速领航、紧急车道保持 、交通拥堵辅助
、自动泊车、遥控泊车 、记忆泊车等功能
。

五
、蔚来ET9

　　作为蔚来全新旗舰车型 ，蔚来ET9将在12月21日的NIO Day上正式发布
，预售价格估计为80万元，计划于2025年一季度交付。ET9承载了蔚来对智能豪华的全新展望 。

　　外观方面 ，蔚来ET9造型非常运动，前脸配备了分体式灯组
，采用家族式设计风格，并配备了智慧交互大灯
。车顶上配备了激光雷达 ，两侧同时配备了高清摄像头
，车身侧面线条流畅，车窗边缘以及下方防刮饰条采用了镀铬装饰 ，加上多幅式轮毂
，看起来非常高端。车尾采用了大溜背造型，贯穿式尾灯采用纯黑处理 ，运动感进一步提升 。

　　内饰上
，蔚来ET9车内不再搭载竖向大屏，而是采用了15.6英寸悬浮式AMOLED中控屏和贯穿式天际线屏 ，长度达到1.4米
，支持不同内饰主题的显示光效
。方向盘采用扁平矩形设计，配有怀挡。配置上 ，ET9搭载了全球首个车规级5纳米智能驾驶芯片神现NX9031，以及全域领航辅助NOP+
，提供全面的智能驾驶辅助体验 。此外，还采用了360°主被动立体降噪技术搭载ARNC高阶主动降噪科技 ，为乘客提供静谧的车内环境
。

　　动力上
，蔚来ET9使用碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180kW ，后电机最大功率340kW
，峰值扭矩5000N·m。该车使用全域900V架构，可适用于500V-1000V充电桩 。ET9搭载自研46105圆柱电池 ，充电峰值功率高达600kW
，峰值电流高达772A，能量密度达到292Wh/kg ，容量为120kWh
，5分钟补能255km，换电仅需3分钟
。同时 ，蔚来ET9还将配备全线控智能底盘t--skyRide·天行。

总结

　　12月上市的新车各具特色，无论是阿维塔11的设计与性能并重
，吉利银河星舰7 EM-i的高效节能，领克Z20的亲民价格与强劲性能 ，奇瑞iCAR V23的科技与个性化融合
，还是蔚来ET9的豪华与智能标杆，都为消费者提供了丰富的选择 。

　　这些新车的推出 ，不仅展示了车企的技术实力
，也为市场注入了新的活力。他们的出现，可能也意味着2025年的汽车市场竞争将会变得更加激烈
。

（本文来自于手机中国）